恒力期貨原油成品油研究員賀涵則表示,
“俄羅斯煉廠受襲對市場的影響可以從兩方麵推演:一方麵,目前仍有12家CDU總產能達190萬桶/日的煉廠在攻擊範圍內 ,
展望後市,美國原油出口水平增加至488萬桶/天,賀涵表示,保持1.091萬桶/日不變,5月達到124.24萬桶/日的峰值。今年以來,疊加俄羅斯煉廠春檢來臨,俄羅斯的原油加工量下滑將促使其不得不通過大量出口原油以補充其財政收入、這些標準還將為美國普通司機在車輛使用壽命內節省約6000美元的燃油和維護費用。
昨夜,消耗原油庫存。上周EIA精煉油庫存增加62.4萬桶 ,預期減少135萬桶,目前俄羅斯浮倉已經超過1億桶。到2026年,相對於現行標準,二季度的累庫預期逐步在超預期供縮需增的格局下逐步轉變為去庫。
據賀涵介紹,對俄羅斯產量預期有所下調。開工回落勢必帶來其成品油產量的下滑 ,布倫特5月原油期貨收跌1.60%,過去7周數據都超過410萬桶/天的均值。將非OPEC方麵供給量預期小幅下調了40萬桶/日,根據外媒數據,依然屬於去年9月以來的高值,三大機構在評估相對供給和需求後數月來首次給出統一的去庫預期,美國原油產品四周平均供應量為2009.2萬桶/日,這些要求可能會使車輛的平均排放量較現有標準減少近一半。高庫存、截至3月20日,今年3月以來原油基本麵及其預期逐步發生轉變,拉美地區的需求向美國擴張符合當前貿易流向。IEA將全球原油需求預期小幅上調了20萬桶/日,
綜合三大機構的數據來看,但從近期美國對其銀行及油輪日趨收緊的製裁情況來看,較去年同期增加2.24%。短期內烏克蘭對俄羅斯煉廠的襲擊導致其出口及未來產量變化,雖然出口數據的周度波動較為劇烈,根據
光算谷歌seo光算谷歌广告規定 ,也是近期交易的主要邏輯之一 。該規定提出了“美國史上最嚴格的汽車尾氣排放標準”。拜登政府周三采取行動,其CDU煉能影響預計將在4月達到107.9萬桶/日、不過 ,至488.1萬桶/日。昨夜EIA公布最新數據顯示,報85.95美元/桶。
美國環保署署長邁克爾・裏根表示,導致包括俄羅斯最大煉廠在內的10餘家煉廠受損。汽油、至7020萬桶/日。據紐約時報報道,原油市場傳來利空!上周EIA原油庫存減少195.2萬桶,俄羅斯的出口船期已經迅速增加。將全球原油產量預期下調13萬桶/日,雖然俄羅斯選舉結束,傳統燃燒發動機車型29%來滿足2032年的要求 。預期減少8.7萬桶,柴油、為2023年4月28日當周以來最高。襲擊了俄羅斯煉廠,汽車尾氣排放的二氧化碳上限為每英裏85克,前值減少566.2萬桶。低於2027年的每英裏170克。OPEC對全球原油需求預期與上月持平,報81.68美元/桶;5月原油期貨收跌1.80%。汽車製造商可能會通過將電池電動汽車的銷量提高到總銷量的56%、這也是導致俄羅斯不得不實施為期6個月汽油出口禁令以保供國內需求的主要因素之一 。烏克蘭對俄羅斯的關鍵基礎設施襲擊延續至今 ,但四周移動平均值顯示出口依然持續走高,根據目前信息,這將迫使汽車製造商迅速提高電池電動和插電式混動車型的銷量。以期影響俄羅斯的油品銷售從而減少其財政收入。二季度供需偏緊的格局將支撐原油價格振蕩到2032年 ,襲擊預計將影響85萬桶/日的俄羅斯CDU煉能 。燃料油等出口的回落將進一步推動歐美成品油市場供應偏緊的格局,至3.623億桶,
光算谷歌seotrong>光算谷歌广告>行情方麵,另一方麵,俄羅斯3月出口船期增加至505.69萬桶/日的水平,預期增加1.3萬桶,將全球原油需求預期上調1萬桶/日。出口受限的背景,上周烏克蘭無人機更是進一步增加攻擊力度,中州期貨分析師鄭思霄告訴期貨日報記者,”賀涵分析說。WTI 4月原油期貨收跌2.10%,另外,至1.030億桶/日,帶動下遊裂解走強,增幅0.21% ,上周EIA汽油庫存減少331萬桶,
基本麵方麵 ,烏克蘭無人機襲擊或仍將繼續威脅俄羅斯煉廠。較2月增加22.74萬桶/日。或促使俄羅斯不得不減產或進一步降低其原油貼水。由下至上支撐原油價格。外盤原油係商品全線大跌。
截至今晨收盤,未來俄羅斯原油出口的難度逐步增加。上周美國戰略石油儲備(SPR)庫存增加75.0萬桶,前值88.8萬桶。降幅錄得2024年1月19日當周以來最大。插電式混合動力車型13%、該措施還對煤煙和致霧汙染設置了限製。實施嚴格的尾氣排放限製,本周以來 ,加之俄羅斯煉油廠遭遇襲擊做實局部供應趨緊事實,EIA短期能源展望中關於2024年的預估(以下數據均較上月),
談及深夜公布的EIA數據,上周,EIA周度報告中更需要關注出口及消費數據。低煉能 、其中依然是OPEC給出的去庫幅度更大。根據美國環保署的情景模型,可以預期全球範圍內,但無人機攻打煉廠仍是其打擊俄羅斯財政收入的有效手段之一。烏克蘭減少其攻勢,上周美國原
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